ロマンスカーミュージアムができてから、小田急線がもっと好きになった！歴代のロマンスカー見れるの楽しいし、子供も喜ぶ。京王線にもそういうのあるのかな？鉄道ファンとしては小田急線推し！

小田急線はなんかこう…観光客向けって感じがする。京王線は地元民の足って感じ。どっちも大事だけど、生活に密着してるのは京王線かな。

藤沢や町田など、神奈川県内の主要都市へのアクセスは小田急線が便利ですね。 京王線も相模原線がありますが、やはり小田急線の方が広範囲をカバーしている印象です。 ビジネスでの利用も考えると、小田急線のネットワークは魅力的です。

眠い…。京王線で…。新宿から乗るから…。どっちもよくわかんないけど、京王線の方がよく聞く名前な気がする…。

小田急線は遅延が減ったのが大きい。昔はよく止まってたイメージだけど、最近はだいぶ改善されたと思う。 京王線も便利だけど、小田急線のほうが沿線に住みたい街が多いかな。成城学園前とか、おしゃれなイメージ。

京王線の方が運賃安いから学生にはありがたい！小田急線はちょっと高いイメージ。あと、京王線はPASMOとの連携も良い気がする。ポイントとかも貯めやすいし。

子供の頃、家族旅行で箱根に行く時はいつも小田急のロマンスカーでした。あのワクワク感は今でも覚えています。 大人になってからも、たまにロマンスカーに乗ると童心に帰ったような気分になりますね。 京王線も便利ですが、個人的な思い入れでは小田急線です。

京王線の朝のラッシュは本当にすごいけど、それだけ多くの人が利用してるってことだよね。小田急線も混むんだろうけど、京王線のほうが本数多いイメージがある。なんだかんだで頼りになるのは京王線。

小田急線の方が、駅の雰囲気が洗練されてる気がする。特に新しい駅とか。京王線は良くも悪くも庶民的というか…。まあ、どっちも使うけど、乗ってて気分が良いのは小田急線。

京王線は都営新宿線と直通運転してるのが便利！市ヶ谷とか神保町とか、乗り換えなしで行けるのは助かる。 小田急線は千代田線直通だけど、個人的には都営新宿線の方が使う機会が多いかな。 あと、京王線は競馬場線とか動物園線とか、面白い支線があるのも好き。

ロマンスカーの存在が大きいですね。特に展望席は一度乗ってみる価値ありです。 通勤で使うことは少ないですが、旅行やちょっとした遠出の際には小田急線を選びます。 京王線も京王ライナーがありますが、やはりロマンスカーのブランド力には敵わないかなと。

京王線は学生の頃から使ってるから馴染み深い。小田急線はなんか…ちょっとよそ行きな感じがする（笑）運賃も京王線の方が安いし、普段使いには京王線かな。

小田急線沿線に住んでいるので、毎日お世話になっています。 複々線化のおかげで、朝のラッシュ時の遅延も以前より減ったように感じます。 千代田線直通もあるので、都心へのアクセスも便利。京王線は新宿駅の乗り場が少し遠いイメージがありますね。

高尾山によく行くので、京王線一択です！新宿から乗り換えなしで行けるし、運賃も安い！ 小田急線も観光地に行くイメージだけど、高尾山みたいな手軽な自然スポットに行くなら京王線が便利かな。 あと、京王線は駅の売店とかも充実してる気がする。

下北沢に行くことが多いので、小田急線を使います。京王線も井の頭線で繋がってはいますが、やはり小田急線の方が便利。最近は駅も綺麗になったし、快速急行が速くて助かります。

京王線ユーザーです。新宿へのアクセスが良く、運賃も比較的安いのが魅力ですね。 特急や準特急を使えば、郊外からでもスムーズに都心に出られます。 小田急線もおしゃれなイメージですが、日常的に使うならやはり運賃は重要。京王ライナーも快適で、よく利用しています。

やっぱり小田急線！箱根や江の島に行くなら絶対小田急だし、ロマンスカーでのんびり旅行気分を味わえるのが最高！ 京王線も便利だけど、小田急線の方がなんかこう…ワクワクする感じがあるんだよね。 複々線化でだいぶ速くなったし、快適さもアップしたと思う！